С помощью специальных устройств (виброметров, сейсмографов и т.д.) можно сделать запись профиля механического воздействия в интересующем месте, например, на борту носителя. Далее данные передаются на систему управления вибрацией, пересчитываются в другую систему координат и подаются на усилитель и актюатор. В результате, на столе электродинамической установки имеем профиль реальной вибрации. На Западе данная схема получает все более широкое применение в симуляционных испытаниях, сейсмологии и в автомобильной промышленности. Имеется возможность максимально приблизиться к реальным условиям. Еще большая достоверность достигается при применении установок трехкоординатного и пространственного (подвижность стола — до 6 степеней свободы ) механического действия. Установки пространственного механического воздействия и специальные установки имитации дорожного профиля.